62 INTERVIEW Han Hock

INTERVIEW Han Hock is niet vies van een vlekje
Jan van Zuilen

Het bouwen van diorama’s als natuurlijke setting voor landbouwminiaturen is een hobby op zich aan het worden. Han Hock uit het Brabantse Esbeek is een voorbeeld van iemand die daar veel plezier aan beleeft.

De laatste tijd legt de 52-jarige Brabander zich vooral toe op het maken van tegeldiorama's van 40 bij 60 centimeter. Zijn specialiteit zijn tafereeltjes waar veel modder aan te pas komt en trekkers en karren verzakt zitten in de prut. Op de landbouwminiaturenbeurs in Hardenberg van afgelopen maart had hij een heel stel van die ‘mud diorama’s’ bij zich. Bij een ervan lag er zelfs een laagje sneeuw op de modder. Tijdens de L.C.N. beurs in Houten van vorig jaar oktober won Han met een van zijn diorama’s de tweede prijs met het thema grondbewerking. Al bij al een goede reden om hem eens thuis in Esbeek op te zoeken om te kijken wat hij nog meer in huis heeft . Best veel, zien we meteen bij binnenkomst in de woonkamer. Daar staan een grote en een kleine vitrinekast met schaalmodellen en het dressoir staat vol tegeldiorama’s. Op de televisiekast en boven op de vitrines staan ook nog diorama’s. Het kost ook weinig tijd om vast te stellen dat International het favoriete trekkermerk is in huize Hock. Dat is een erfenis uit Han z’n jeugd. Hij is opgegroeid op een boerderij waar ze met Inters werkten. De eerste trekker waar hij ooit op reed was een International 633. “Later hebben we ook nog een 644 gehad en de laatste trekker die we kochten, voor mijn ouders stopten met boeren, was een 745 XLA met vierwielaandrijving. Dat was toen al een Case International.” De grote vitrinekast liet Han op maat maken. “Dat kostte een paar centen, maar dat vond ik het wel waard. Ik heb nu een kast die helemaal naar mijn zin is. Waar het mij vooral om ging was een kast te hebben die diep genoeg is om een trekker met aanhanger in de lengte te kunnen uitstallen. De fabriekskasten die ik heb bekeken, waren daar geen van alle diep genoeg voor.”

Han bouwt niet alleen tegeldiorama’s. Boven in een van de slaapkamers heeft hij een diorama gebouwd dat bijna het hele vertrek vult. Nadeel van zo’n groot diorama is wel dat je het niet zomaar meeneemt om het ergens te laten zien. Dat is ook de reden waarom hij zich meer is gaan toeleggen op tegeldiorama’s. Het grote diorama vormt geen samenhangend landschap, maar is een verzameling losse taferelen waar Han nog steeds dingen aan verandert. Op het moment van ons bezoek is hij bezig met een koeienstal die straks ook een plek krijgt in het grote diorama. De stal is een Hollandse stal waarin de koeien met de neuzen naar elkaar toe staan. Zo’n stal hadden ze vroeger thuis ook, met in het midden een voergang die net breed genoeg was om met een trekker met een kuilvoersnijder voor de koeien langs te rijden. Die trekker staat al klaar. Het is een McCormick 724 met cabine van Réplicagri. De kuilvoersnijder is een model van MarGe Models. Inspiratie voor zijn diorama’s put Han uit verschillende bronnen.

“De ene keer is het een herinnering uit mijn jeugd, een andere keer iets dat ik onderweg zie. Verder kijk ik graag trekkerfilmpjes op YouTube. Daarbij doe ik soms ook ideeën op voor diorama’s.” Kijkend naar het grote diorama wijst Han op een trekker, een McCormick 624, die met zijn neus in een bijna droge sloot staat. Een van de voorwielen is afgebroken.

“Dit is een voorbeeld van een herinnering uit mijn jeugd. Het is namelijk echt gebeurd toen ik met mijn broer aan het ruziën was over wie er mocht rijden. In plaats van op het sturen te letten zaten we aan elkaar te plukharen, en reden zo de sloot in. Alleen was dat niet met een 624 maar met onze 633.”

Han is met zijn leeftijd van 52 jaar eigenlijk een beetje een laatbloeier zo vertelt hij, “toen we bij het leegruimen van de boerderij van mijn ouders een paar trekkertjes vonden waar ik als kind veel mee heb gespeeld. Ook het ERTL-model van een Case International. Mijn vader had dat bedongen bij de aankoop van een nieuwe trekker. Zoiets doe je niet weg. Omdat ik toch al miniaturen van auto’s spaarde, kwam ik toen op het idee om trekkers te gaan verzamelen. Ik ben ook vrijwel meteen begonnen met het verbouwen van modellen en diorama’s.”

International is zoals gezegd Han z’n favoriete merk. Hij is echter niet eenkennig en heeft ook schaalmodellen van andere merken trekkers, met name van Fendt en John Deere.
Fendt was het merk van de loonwerker die vroeger bij hen op de boerderij kwam. “Ik herinner me vooral hun Fendt 615. Die trekker maakt een prachtig geluid”, zegt hij. Behalve trekkers, karren en werktuigen heeft Han ook verschillende zelfrijdende machines als maishakselaars, combines, mesttankwagens en een aardappelrooier.

Veel (maar niet alle) modellen die in de kast staan, zijn door hem verbouwd of aangepast. Vrijwel standaard geeft Han zijn modellen een vervuilingskuur met behulp van een uitgebreid assortiment spuitbussen met verf in natuurlijke aardkleuren. “Dat vervuilen vind ik erbij horen. Een trekker is geen auto die je regelmatig door de wasstraat rijdt. Een trekker, en zeker de banden, zit altijd onder het stof en onder zand en modder. Van mij mag er ook best wel een deuk of een kras te zien zijn, want die heb je in het echt ook.”

Han’s eerste project betrof het verbouwen van een Britains model van een John Deere 3650 en een Siku model van een Joskin mengmesttank met tandemas en injector. “Betrekkelijk goedkope modellen dus. Daar koos ik bewust voor om te kijken of ik het wel zou kunnen. En ja, het ging me best goed af, al zeg ik het zelf.” De onder handen genomen Britains John Deere en Siku mengmestt ank zien er dan ook heel anders uit dan ze ooit waren. De John Deere kreeg bredere banden, en twee zwaailichten en een antenne op het dak van de cabine. De Joskin is getransformeerd naar een Veenhuis. Maar wat Han vooral deed, was zowel de trekker als de mengmesttank eruit laten zien zoals zo’n combinatie er in het echt uitziet na een week mest uitrijden. Dus ontiegelijk smerig, maar wel levensecht.
Na die eerste oefening durfde Han het aan om ook duurdere modellen te verbouwen, zoals die van Schuco, weise-toys en Réplicagri. Zelfs enkele broze Atlas modellen ontkwamen niet aan een vervuilingskuur.
1. Boven in een van de slaapkamers bouwde Han een groot diorama
2. Han z’n eerste project was het verbouwen van een Britains model van een John Deere 3650 en een Siku model van een mengmesttank met injecteur tot de combinatie die we hier op de foto zien
3. De trekker in de sloot is gebaseerd op een waargebeurd verhaal uit Han z’n jeugd
4. Bieten rooien met drie dikke Internationals
5. Aardappels rooien met een zelfrijdende Dewulf
6. Aan dit bureau bewerkt en verbouwt Han zijn schaalmodellen
7. Ook dit is een staaltje zelfbouw. De trekker is een Schuco model, de kar is van Réplicagri.
8. Dit ERTL-model komt nog uit de speelgoedkist uit de kindertijd van Han
9. De International is een danig door Han onder handen genomen model van Schuco. De silagewagen was oorspronkelijk een model van een drie-assige Joskin silagewagen van ROS.
10. Dit Inter model van Britains kocht Han van iemand die de trekker zelf al had aangepast door er bredere banden op te zetten
11. De Fendt 615 LSA is een model van weise-toys waarvan Han de originele wielen en banden verving door smalle, hoge cultuurwielen. De spuit is een model van UH.
12. Deze twee Atlas modellen ontkwamen evenmin aan een vervuilingskuur
13. Ten tijde van ons bezoek was Han bezig met het bouwen van een grupstal (Hollandse stal)
14. Deze vitrinekast is op maat gemaakt en voldoet aan alle wensen
15. Op de beurs in Hardenberg liet Han onder meer een besneeuwd diorama zien
16. Han z’n favoriete diorama-ontwerpen zijn weggezakte trekkers
17. Nog een voorbeeld van een ‘mud diorama’ dat Han op de beurs in Hardenberg liet zien